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淘金网官网:G50高速广宣段涉铁01标改扩建跨铁路桥梁完成架设

G50高速广宣段涉铁01标改扩建跨铁路桥梁完成架设

来源:淘金网官网    发布时间:2025-02-28 20:59:42

  12月4日,G50沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段(以下简称G50高速广宣段)改扩建工程涉铁01标最后一座跨宣杭铁路桥梁完成架设,标志着该标段涉铁三座桥梁全部完成架设,为后续通车奠定了坚实的基础。

  G50高速广宣段是中西部地区通往长三角地区的高速公路主通道,也是皖江地区东向对接长三角的重要枢纽。近年来,随着经济社会持续健康发展,G50高速广宣段交通量增长迅速,现状通行能力已不能适应发展需要。从2023年10月16日起,改扩建工程涉铁段启动。

  G50高速广宣段涉铁01标上跨宣杭铁路3座桥梁分别为:上跨宣杭铁路K75+621立交桥,同步跨越318国道,桥梁宽49.1米,桥长238.52米;上跨宣杭铁路K58+506立交桥,桥梁宽34.1米,桥长501米;上跨宣杭铁路K38+302立交桥,为拆除既有老桥后原位重建,桥梁宽41.6米,桥长78.4米。沪渝国家高速广德至宣城段改扩建工程建设项目办、南京上铁地方铁路开发有限公司担负建设投资和管理任务,中铁上海设计院集团有限公司设计、中铁二十四局集团有限公司施工、上海华东铁路建设监理有限公司监理。

  在中国铁路上海局集团有限公司芜湖工务段、芜湖车务段、南京供电段等铁路运营和设备管理单位的支持配合下,各参建单位秉持减少实际工程建设对铁路运输干扰的原则,反复比选封锁实施工程的方案,统筹协调各种资源,优化施工作业流程、加强现场安全监控,确保在有限的封锁作业时间内完成施工任务。经过近300天34次Ⅱ级封锁施工、110余次Ⅲ级封锁施工,G50高速广宣段涉铁01标重要节点工程全部顺利完成。

  设计单位聚焦老桥拆除、纵横移梁和精准落梁等关键环节,提供现场技术上的支持,协助制定相应实施工程的方案。实施工程单位统筹谋划施工工序,全力抢抓天窗点,精准控制架梁步骤,严格监控整个施工全套工艺流程。G50高速广宣段项目建成后,将全方面提升通行能力,对实现安徽省与沪苏浙地区交通等高对接、促进长三角交通一体化高水平质量的发展具备极其重大意义。

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