2026 年 4 月中旬，全球航运商场出现回暖态势，船板价格坚持企稳格式。波罗的海干散货指数（B2026 年 4 月中旬，全球航运商场出现回暖态势，船板价格坚持企稳格式。波罗的海干散货指数（BDI）接连上涨，单周涨幅达 7.93%，国内首要区域船板价格保持安稳，商场出现海运费先行、船板跟进的特征。
到 4 月 16 日，BDI 指数报收 1,865 点，较周初上涨 137 点，涨幅 7.93%。分船型看，海岬型指数（BCI）上涨 180 点至 2,850 点，巴拿马型指数（BPI）上涨 95 点至 1,620 点，大灵活型指数（BSI）上涨 65 点至 1,280 点，各船型全线飘红。
驱动海运费上涨的中心要素有三：一是广东进入汛期，珠江流域水位上升，航运条件改进，煤炭、建材运送需求添加；二是夏日用电顶峰接近，电厂补库需求上升；三是南美粮食收成季到来，巴拿马型船粮食运送需求旺盛。
短期 BDI 指数有望保持 1,800-2,000 点区间震动，中期在 1,700-2,100 点高位运转。主张航运企业增持运力，与客户签定长时间运送合同确认赢利。
支撑船板价格的要素包含：铁矿石、焦炭价格高位运转，本钱支撑较强；全球造船订单丰满，船板需求安稳；钢厂和社会库存保持低位。但房地产低迷连累全体钢市，钢材出口面对贸易壁垒，产能开释添加供应压力，约束了船板价格继续上涨空间。
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