在航修范畴，机器研磨精度是2-5微米，而不少精细零件需手艺研磨，精度需操控在1微米，其难度不亚于“在蝉翼上‘绣花’”。

  姜振龙有一副“金手指”，他手艺研磨出的铝制薄壁精细零件，精度就能到达1微米。

  2003年，姜振龙从长沙航院结业，数控专业的他被分配到钳工组。刚开始，姜振龙有些不屑，以为研磨这种传统手艺活，早晚会被机器所替代。

  没想到，他的这种观念不久后就被实际推翻。其时，工厂正在安排“成都市百万员工技术大赛”预选赛，姜振龙用数字操控机床加工出的产品，连初赛都没有过。看着老师傅一路过关斩将夺得大赛冠军，姜振龙仰慕不已。

  老师傅摊开被磨平指纹的手掌，苦口婆心地说：“航空发动机修理，要求精雕细镂，即便是机器加工出的产品，差错依然不可避免，最终到了精磨阶段，还得靠手上功夫。”

  一语惊醒梦中人。姜振龙决议结壮练好身手。研磨是一个细活，对手部力气和精准度的要求很高。老师傅研磨一枚叶片需求几十分钟，姜振龙刚开始要用一整天。为了更好的进步研磨功率，姜振龙用作废的叶片操练手感；为了把握抛修的技术办法，姜振龙接连几个小时趴在机床上，坚持同一个姿态进行抛光研磨。

  困难面前，姜振龙凭仗过人意志一天天坚持了下来。通过3个月吃苦磨炼，姜振龙积累了丰厚的研磨阅历。一次，工厂接到一单磨制燃油附件主泵调节器合作偶件的使命。这是飞机动力体系中最精巧的零件，加工难度相当大，稍有不小心就会导致产品作废。

  姜振龙受领使命后，展开了艰苦攻关。在研磨盲孔过程中，因为模具前端磨损，导致研磨出的盲孔出现形位超差，姜振龙尝试了10多种办法，依然达不到工艺要求。

  一时间，姜振龙苦恼不已，但他决不轻言抛弃。一次意外阅历给姜振龙带来了立异创意。有一天，姜振龙运用未修整的模具进行研磨，成果发现盲孔没再次出现形位超差。他茅塞顿开：何不在模具前端留些余量，这样就能有用抵消模具的磨损量。随后，姜振龙将模具前端修成3微米厚的倒锥形。通过实验，果不其然，研磨出的产品悉数合格。

  凭仗超卓的体现，姜振龙逐步在工厂锋芒毕露。2013年，工厂引入机械臂进行智能化改造，领导决议把姜振龙团队作为试点。

  其时，在国内叶片修正范畴，用机械臂进行研磨的单位少之又少。对他们来说，可学习的阅历并不多，并且叶片型面杂乱，要将精度操控在微米级，更是难上加难。

  “这是一次机会，也是一次应战。”姜振龙带领小组成员加班加点地学习数控言语、机械设计等专业相关常识，并在机械臂上做实验。1个月后，他们成功操控机械臂研磨出合格产品。

  当月，工厂的叶片修正量就翻了一倍。姜振龙和小组成员持续优化程序、改善工艺，叶片修正功率不断攀升。现在，工厂的叶片年修正量较最初已提升了几十倍，团队也因而被评为“全国质量信得过班组”。

  从事钳工17年，姜振龙从学徒生长为工厂技术大拿。“四星级技术专家”“成都市创客明星”“第一批成都工匠”“空军体系优异培训师”“省级工作室领衔人”……一连串荣誉，不只记录了姜振龙的生长进程，更见证了他的匠心质量。