国内有不少跪族常常在网上揄扬美国五代机F-35怎么先进，对我国歼-20是怎么的碾压。

  F-35工厂的停机坪几乎能够用堆积如山来描述，海外用户却一年也可贵收到一架，这是怎么回事？

  F-35开端的方案是有三个版别的，这三个版别选用相同的机体，类似度高达70%，这样很多零部件能够彼此替换，本钱与时刻能最大极限地节省。

  然而在研制过程中，空军、水兵陆战队和水兵都找上门来，向洛马提出各种需求，要放反舰导弹、要能弹射、要大油箱......

  而冷战后美国受财政赤字的影响，美国的国防预算从占GDP的5.5%下降到3%，这使得F-35的研制投入也受到了不小的影响。未处理预算问题，美国拉了8个盟友美其名曰一起研制，实践上便是找了8个荷包。

  所以洛马为满意各方需求，并且给美国压本钱，把三个版别揉成一个，把一切鸡蛋都挤进了一篮子。

  就这样，一个全身鼓包的“肥电”出生了，好在美国的发动机功能强悍，但这个胖子的巡航速度只要戋戋1.5马赫。

  可是，这个胖子从建模开端就落下了一身的病，其时F-35项意图问题发现率为5%，在实践飞翔阶段，均匀每进行100次飞翔，就会发现5个新问题，这样一些问题个个都不重样的。

  一向到现在，适当一部分问题还没有被处理，美国空军收到的榜首批次，均匀4-6小时就会呈现一次毛病。以至于2021年，美国空军副参谋长克林顿·希诺特中将直接表明，期望在十年内将这一批次的F-35退役，而不是进行贵重的晋级。

  2024年5月，一架刚出厂的F-35在交给途中还没抵达美国空军坠毁，飞翔员跳伞逃生。

  而此前因F-35的齐备率为55%，远低于空军为F-35A设定的 70%方针。依照军的要求，洛马方案上一年4月就要完结第三次技能晋级的，成果到要交给时才奉告客户们，还有几万行代码没有编写，你们能够先把飞机提走。

  实践上，洛马的第三次技能晋级，涵盖了十个子系统，包含换装新式氮化镓相控阵雷达，对隐身涂层进行微调、换装200KN的大推力发动机、晋级起落架等等。这些子系统可不是洛马说能升就升的，比如说由于我国氮化镓出口控制，美国相控阵雷达的交给也受到了不小的影响。

  做了几回凯子的美国空军完全不干了，直接回绝接纳F-35，并且每架F-35扣掉800万美元的履约保证金。

  所以就呈现了上面所说的一幕，洛马的停机坪上都堆满了F-35，已无地方能堆放了。